Winter-Einlagerung: so übersteht der Akku die Kälte
Die Winter-Einlagerung eines Mähroboters ist ein kurzer Pflegevorgang, bei dem das Gerät gereinigt, der Akku auf 40–70 Prozent geladen und Gehaeuse plus Station trocken gelagert werden — entscheidend für die Lebensdauer der Lithium-Ionen-Zellen.
Warum die Akku-Ladung so wichtig ist
Lithium-Ionen-Zellen altern am schnellsten bei sehr vollem (100 %) oder sehr leerem (unter 10 %) Ladezustand. Der Sweet-Spot für Lagerung liegt zwischen 40 und 70 Prozent.
Der Sunseeker-Akku hat eine typische Kalenderlebensdauer von etwa 5 Jahren bei korrekter Lagerung — bei falscher Behandlung kann das auf zwei Jahre sinken.
Die fünf Schritte
1. Reinigen: Grasreste von Unterseite, Messer und Rädern entfernen. Kamera- und Sensorfenster mit weichem Tuch, kein Hochdruckreiniger.
2. Messer prüfen: stumpf? austauschen. Neue Messer kosten weniger als ein Saisonstart mit schlechtem Schnitt.
3. Akku auf 40–70 % laden. Im Sunseeker-Menue unter „Überwintern" gibt es einen Automatik-Modus.
4. Trocken lagern bei mindestens 5 °C. Keller oder Garage okay, solange nicht frostgefährdet.
5. Ladestation vom Strom trennen. Standort muss nicht verlegt werden, falls wetterfest.
Was im Frühling zu tun ist
Gerät zurückstellen, Akku voll aufladen (einmal ist okay, danach zurück in Normalbetrieb).
Firmware-Update prüfen — Sunseeker veröffentlicht üblicherweise im März ein Wartungs-Update.
Kurztestlauf auf 10 × 10 m Fläche — rollt das Gerät rund, mahlt es gleichmäßig, meldet die App Fehler?
Rasen maximal 8 cm hoch halten bei Saisonstart, sonst packt der Motor im ersten Durchgang zu viel.
Häufige Fragen
- Kann ich den Akku im Gerät lassen?
- Ja, solange die Temperatur über 5 °C liegt. Bei frostgefährdetem Lager: Akku ausbauen und drinnen lagern.
- Muss die Ladestation abgebaut werden?
- Nein, wenn die Station einen regendichten Boden hat. Vom Strom trennen reicht. Manche Kundinnen schützen zusätzlich mit Stoff-Abdeckung.
- Was ist mit dem Begrenzungsdraht? Oh, hat der X-Serie ja gar nicht.
- Genau das ist der Witz: die komplette X-Serie arbeitet ohne Begrenzungskabel, deshalb entfällt auch der Winter-Check dazu.